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轮胎旋转如何延长轮胎的寿命
轮胎旋转如何延长轮胎的寿命

你可能会问自己:

  • 我为什么要旋转我的轮胎?
  • 我应该旋转所有四轮轮胎吗?
  • 我遵循什么样的图案?

这些都是很大的问题,我们有答案!

我为什么要旋转我的轮胎?

轮胎旋转应该是常规轮胎维修程序的一部分,以实现均匀的磨损和最大化胎面生活。旋转轮胎有助于均衡前后和侧面的磨损率,同时增强磨损质量和图案噪音最终将您的资金储蓄,并在道路上轻松抵达。

我应该旋转所有四轮轮胎吗?

每个轮子位置上的轮胎实现了不同的任务,因此将经历不同的磨损率和不同类型的轮胎磨损。例如,前轮驱动汽车将与后轮驱动车不同的轮胎磨损。在一个四门轿车上的性能车辆上的轮胎磨损通常比轮胎更严重。

当所有四个轮胎由于定期轮胎维护和轮胎旋转而在一起时,这肯定是一个优势。随着磨损减少轮胎的胎面深度,它允许四个轮胎更快地响应驾驶员的输入。反过来,这保持了车辆的处理,并有助于增加轮胎的转弯动作。通过将所有四个轮胎一起佩戴在一起,您可以将所有四个轮胎替换在一起,使您能够保持原始的处理平衡。

重要的是要注意轮胎旋转不能纠正由于磨损部件或轮胎通胀压力不正确而腐蚀问题。

不要忘记备用!

应包括在轮胎旋转中的全尺寸备用轮胎(不临时备件),其尺寸相同,尺寸和施工相同。当将其旋转时,您应该始终检查并调整全尺寸备用的充气压力。

我遵循什么样的图案?

跟随车辆制造商的旋转模式和间隔的建议。除非车辆制造商另有规定,否则每6,000至8,000英里(10,000-12,000公里)或者如果出现不均匀的胎面磨损,否则轮胎每6,000到8,000英里(10,000-12,000公里)旋转。如果轮胎开始展示不均匀的胎面磨损,请询问您的服务人员检查和/或纠正可能导致不均匀磨损的车轮未对准或其他机械问题。

请记住根据车辆制造商为新车轮位置的建议调整轮胎充气压力(指定的前部和后位置轮胎压力可能不同)。

请注意:请勿反转方向轮胎的滚动方向。

你的本地一般轮胎经销商可以帮助确定适合您的车辆的模式。

为什么我的TPMS现在?

轮胎的旋转可能会影响轮胎压力监测系统(TPMS)。请咨询车主手册或合格的服务专业人员,以进行系统的适当调整或重新校准。

如何旋转我的冬天/雪地轮胎?

就像你的夏季或全赛轮胎一样,冬季轮胎也应该旋转,以实现最佳性能和最长的寿命。无论车辆的转向和非转向位置都有不同的驾驶需求,轮胎旋转将有助于保持所有四个轮胎的轮胎磨损。轮胎旋转将有助于保持胎面深度等同于有助于平衡牵引水平和处理特性,延长轮胎的寿命。

请注意,镶嵌轮胎的滚动方向不应改变。轮胎应在车辆的同一侧从前方向后旋转。如果检测到不均匀的磨损,则可以在车轮上重新安装轮胎,以允许它们在车辆的另一侧使用。你的本地一般轮胎经销商可以帮助解决这个问题。


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